Comment se déplacer à Vienne : métro, bus, voiture et vélo

Se déplacer à Vienne peut sembler un vrai puzzle quand on pose ses valises pour la première fois. Métro moderne, tramways nostalgiques, bus discrets, pistes cyclables au bord du Danube : la capitale autrichienne multiplie les options et chaque quartier a ses habitudes.

Nous avons décortiqué toutes les informations pour se déplacer à Vienne : tickets, pass, vélos, taxis et aéroport compris et nous allons tout vous expliquer pour profiter au mieux de la ville.

Comprendre le réseau de transport public à Vienne

Le métro U-Bahn : la colonne vertébrale de la ville

Nous embarquons sur cinq lignes (U1 à U6 ; la future U5 est encore en chantier) qui quadrillent la capitale du nord au sud et d’est en ouest. Les rames passent toutes les 3 à 5 minutes en heure de pointe, de 5h à 0h30 environ, puis tournent sans interruption les nuits de vendredi, samedi et veilles de jours fériés. Couloir large, ascenseurs fréquents, annonces bilingues allemand-anglais : même avec une poussette ou une valise, on circule facilement.

Les tramways « Bim » : le symbole de la douceur viennoise

Vingt-huit lignes sifflement doux compris ! Les mythiques 1 et 2 dessinent le tour complet de la Ringstrasse : idéal pour repérer musées et palais pour quelques euros. Dans les quartiers résidentiels, d’autres lignes comme la 71 ou la D filent jusqu’aux vignes de Nussdorf et aux maisons Art nouveau du Belvédère. On monte toujours par n’importe quelle porte ; validation du ticket une seule fois suffit.

Les bus Wiener Linien, parfaits pour les ruelles et les collines

Les bus complètent le maillage dans les zones plus étroites (Spittelberg, Heiligenstadt) et les hauteurs boisées du Wienerwald. Fréquence moyenne : 7 à 10 minutes en journée, un peu plus espacée le soir. Les lignes de nuit, repérées par un « N », prennent le relais en semaine dès minuit.

S-Bahn et trains régionaux ÖBB

Pour filer vers le stade Ernst-Happel, les banlieues chics du sud (Mödling) ou la forêt de Vienne, on mise sur la S-Bahn ; la S7 traverse aussi la zone urbaine et dessert l’aéroport (détails plus loin). À bord, même ticket urbain tant qu’on reste dans la Kernzone 100 (zone centrale).

Un œil sur le Danube

De mai à septembre, le Twin City Liner relie le centre-ville à Bratislava en 75 minutes ; un petit ferry municipal (Donaustadtbrücke ↔ Brigittenauer Spitz) permet aussi de changer de rive avec son vélo.

Tableau récapitulatif des modes de transports

Mode	Fréquence (jour ouvré)	Service de nuit	Couverture principale
Métro U-Bahn	3 à 5 min	24 h/24 week-end	Axe nord-sud & est-ouest
Tramway	5 à 8 min	Lignes N1, N2…	Ringstrasse + arrondissements 3-20
Bus urbain	7 à 10 min	Réseau « Nightline »	Collines, ruelles, périphérie
S-Bahn	15 min (urbain)		Banlieue, aéroport, Wien Meidling
Ferry Danube	15–30 min (été)		Traversée rive gauche/rive droite

Tickets, pass et Vienna City Card : comment payer moins cher ?

Passer d’un musée à un café sans compter les trajets, c’est possible : il suffit de choisir le bon titre de transport avant de composter. Voici l’essentiel pour ne pas se ruiner.

Billet à l’unité, carnet ou forfait 24/48/72 h

• Billet simple – valable 90 min dans un sens, correspondances incluses. Pratique pour un aller ponctuel, mais au-delà de trois trajets, on y perd vite.
• Forfait 24, 48 ou 72 h – voyages illimités dès la première validation ; idéal pour enchaîner visites et pauses strudel sans ressortir le porte-monnaie.
• Carnet de 8 trajets (« Streifenkarte ») – à valider bande par bande ; intéressant à deux ou pour un long week-end léger.

Titre (zone urbaine)	Durée / quantité	Prix indicatif*	Quand c’est rentable
Billet simple	1 trajet (90 min)	2,40 €	≤ 3 déplacements par jour
Carnet 8 trajets	8 × 90 min	17,60 €	Duos & courts séjours « cool »
Forfait 24 h	Illimité 24 h	8,00 €	≥ 4 trajets en une journée
Forfait 48 h	Illimité 48 h	14,10 €	City-trip express
Forfait 72 h	Illimité 72 h	17,10 €	Week-end prolongé

Pass hebdo et abonnement mensuel

Vous bossez sur place ou restez plus d’une semaine ?

Le Wochenkarte (17,10 €) couvre du lundi au lundi 9 h. Au-delà, l’abonnement mensuel Monatskarte (51 €) devient imbattable. Les deux sont rechargeables dans l’appli WienMobil ou aux automates bleus.

Vienna City Card & Vienna Pass : le choix pratique et économique

• Vienna City Card (24, 48 ou 72 h) inclut transports illimités + remises (10-20 %) sur 200 musées, cafés et visites guidées. Supplément possible pour les bus touristiques ou la navette aéroport.
• Vienna Pass joue la carte tout-compris : entrée gratuite dans 70 sites + bus hop-on hop-off. Transports Wiener Linien non inclus d’office, mais on peut y ajouter un Travelcard.

	Vienna City Card	Vienna Pass
Durées	24 h, 48 h, 72 h, 7 jours	1, 2, 3 ou 6 jours calendaires consécutifs
Transports publics (Wiener Linien)	Inclus, illimités	Non inclus d’office. Option Travelcard 24 h, 48 h ou 72 h
Remises	200+ partenaires, pourcentage variable selon le partenaire	Non, principe = entrées incluses aux sites
Entrées gratuites	Non	Oui, jusqu’à 90 sites
Bus hop-on hop-off	En option avec supplément	Inclus
Navette aéroport	En option 22 € (CAT, Railjet, S7 ou Vienna Airport Lines)	Non incluse – billet séparé nécessaire
Options	Add-ons possibles: Hop-On Hop-Off, Airport Transfer	Possibilité d’ajouter une Travelcard transports
	Choisir la City Card	Prendre le Vienna Pass

Bon à savoir

• Les enfants < 6 ans et les poussettes voyagent gratuitement.
• Dimanches et jours fériés, la moitié des lignes bus/tram roulent en fréquence allégée ; prévoyez 5 min de marge.
• Pass urbains valables zone 100 ; pour quitter la ville (ex. Baden, Bratislava), il faut un supplément ÖBB.

Se déplacer à vélo à Vienne

Citybike Wien, WienMobil Rad … quel service choisir ?

Depuis 2023, le parc historique Citybike Wien cohabite avec WienMobil Rad opéré par Nextbike : plus de 3 000 vélos et 260 stations couvrent l’Innere Stadt, le Prater et les quartiers résidentiels jusqu’à Hietzing.

Service	Premier ¼ h	1 h complète	Heure suppl.	Appli / carte	Vélo électrique dispo ?
Citybike Wien	Gratuit	1 €	2 €	Citybike Wien	Non
WienMobil Rad	0,60 €	0,60 €	1 €	WienMobil Rad / Wiener Linien	Oui (suppl. 0,60 €/½ h)

Inscription : CB ou PayPal, numéro de portable, puis on scanne le QR code sur le guidon. Les e-bikes se repèrent grâce au clapet de batterie rouge.

Pistes cyclables, signalisation et sécurité

• Réseau : 1 000 km de voies, dont 190 km séparés du trafic. Les grands axes possèdent un feu vélo dédié ; on circule toujours à droite et on respecte les priorités piétons.
• Équipements obligatoires : sonnette, éclairage avant/arrière, catadioptres, gilet réfléchissant de nuit hors agglomération. Le casque reste facultatif, mais conseillé.
• Stationnement : arceaux gratuits à chaque bouche de métro ; en centre-ville, l’attache sur candélabre est interdite, sous peine de 25 € d’amende.

Trois boucles coups de cœur

Boucle	Distance	Durée tranquille	Points forts
Danubeinsel intégrale	21 km	1 h 30	Île verte, plages, vue sur Donauturm
Prater Hauptallee + stade	9 km	40 min	Allée impériale, grande roue, Biergarten
Vignobles de Nussdorf	14 km	1 h 15	Collines, Heuriger, panorama sur la ville

Bonnes pratiques pour rouler l’esprit léger

• On emprunte la Ring-Route (signalée en vert) dans le sens horaire pour éviter de couper les tramways.
• Avant de traverser un carrefour, un discret « Kling ! » permet de prévenir piétons et trottinettes.
• Les parkings souterrains de musées (MQ, Belvédère) proposent souvent un local vélo surveillé ; parfait pour laisser cadenas et casque.

Explorer Vienne à pied : la ville des courtes distances

Une capitale pensée pour marcher

À Vienne, tout semble taillé pour la balade. Les grandes artères impériales se mêlent à un damier de ruelles pavées où l’on passe d’un café-boulangerie à un palais baroque en quelques pas. À l’intérieur du Ring, comptez rarement plus de 20 minutes de marche d’un site majeur à l’autre ; entre la cathédrale Stephansdom et le MuseumsQuartier, il n’y a que 1,2 km ! Les trottoirs sont larges, bien éclairés, équipés de rampes là où le relief ondule légèrement.

Trajet à pied	Distance	Temps moyen
Stephansdom → Hofburg	700 m	8 min
Hofburg → MuseumsQuartier	650 m	7 min
MuseumsQuartier → Naschmarkt	800 m	9 min
Naschmarkt → Karlskirche	500 m	6 min

(Calculé sur un rythme tranquille de 4,5 km/h)

Deux itinéraires pour prendre le pouls de la ville

• Boucle “classiques impériaux” – Stephansplatz ↠ Graben ↠ Hofburg ↠ Heldenplatz ↠ Ringstrasse ↠ Opéra. En une heure, on traverse sept siècles d’histoire, de la colonne de la peste aux balcons où dansent les ministres lors du Nouvel An.
• Balade gourmande – Naschmarkt ↠ Freihausviertel ↠ Karlsplatz ↠ Café Museum. Flânez parmi les étals d’épices, goûtez un Käsekrainer sur le pouce, puis filez admirer les coupoles Art nouveau de l’Otto-Wagner-Pavillon.

Petits plus qui changent tout

• Les passages couverts (« Durchhäuser ») cachent cours intérieures fleuries et galeries d’art ; poussez par exemple la porte au 1 Freyung pour un raccourci magique vers Herrengasse.
• Les feux piétons montrent souvent des couples se tenant la main : clin d’œil inclusif 100 % viennois.
• En été, des brumisateurs publics rafraîchissent la Ringstrasse ; parfait après une visite du Musée d’Histoire Naturelle.

Accessibilité et sécurité

Tous les passages piétons majeurs sont abaissés, la plupart avec signal sonore. La police municipale patrouille à pied ; l’éclairage LED rend les ruelles sûres jusque tard. Seul bémol : attention aux rails de tram lorsqu’il pleut, ça glisse !

Astuce : activez le mode “pedestrian” sur l’appli WienMobil, elle signale les raccourcis et les fontaines d’eau potable, idéales pour recharger sa gourde gratuitement.

Taxis, VTC et mobilités partagées

Taxis officiels : comment les reconnaître et combien ça coûte

Les taxis viennois portent tous une plaque lumineuse « TAXI » et un compteur scellé. Vous les trouverez aux stations fixes (devant la Stephansplatz, l’Opéra, la gare Wien Hbf) ou via les applis Taxi40100 et WienTaxi 31300.

Course	Tarif indicatif*	Détails
Prise en charge	4,60 €	Inclus 1 km + 5 min d’attente
Prix au km (1–5 km)	1,50 €	1,80 € de 23 h à 6 h
Attente / circulation dense	0,60 €/min	Compteur passe en minute quand la vitesse < 20 km/h
Bagages volumineux	1 €	Gratuit pour cabines standard

*Barème 2025 publié par la Chambre des Taxis de Vienne.
Paiement CB accepté ~ 90 % du temps, demandez avant de monter. Le pourboire se limite à arrondir à l’euro supérieur ou + 5 %.

Éviter les faux : un logo d’entreprise collé sur la vitre arrière ne suffit pas, sans plaque « TAXI » homologuée ni compteur allumé, passez votre chemin.

Uber, Bolt, Free Now : VTC au clic

• UberX / Bolt sont présents dans toute la zone 100. Tarif dynamique : env. 9 € les 4 km en journée, + 20 % aux heures de sortie de concert.
• Free Now agrège taxis et VTC ; on paye via l’appli, pratique pour la note de frais.
• Zones de prise en charge : devant la Hofburg et sur la Ringstrasse, il faut marcher 1–2 min hors couloir bus/tram ; la carte de l’appli signale les pick-up « safe ».
• Tous proposent des berlines électriques (Tesla Model 3, VW ID.4) ; même tarif que thermique, premier arrivé = premier servi.

Car-sharing et autopartage

• Share Now (BMW/MINI) : facturation à la minute ou au km, parking gratuit sur les places publiques (Kurzparkzone) jusqu’à deux heures.
• Eloop : flotte 100 % Tesla ; bonus de 30 km offert au premier rechargement.
  Conducteur > 18 ans + permis depuis deux ans : l’appli déverrouille la voiture, la clé se trouve dans la boîte à gants.

Scooters et trottinettes électriques

Tier, Lime, Bird et Link disséminent des trottinettes partout dans l’Innere Stadt, au MQ et sur le Donaukanal. Vitesse bridée à 20 km/h, casque conseillé. Stationnement uniquement sur les aires marquées au sol, 55 € d’amende si vous bloquez un trottoir.

Pour qui, pour quoi ?

• Taxi : idéal quand il pleut ou si vous partagez la course à trois/quatre.
• VTC : prix fixe affiché avant de commander, transfert gare ↔ hôtel sans stress.
• Car-sharing : escapade spontanée vers les vignobles de Grinzing ou le château de Laxenbourg.
• Trottinette : dernier kilomètre entre deux stations de métro, surtout après 22 h.

Conduire et stationner à Vienne

Kurzparkzone : le stationnement courte durée partout (ou presque)

Depuis 2023, l’essentiel du territoire urbain est classé Kurzparkzone, autrement dit, vous payez à l’heure et la durée maximale est limitée.

Arrondissements concernés	Horaires payants	Durée max.	Tarif 2025*
1 à 9 & 20	Lun.–Ven. 9 h – 22 h	2 h	2,50 €/h
12, 14, 15, 16, 17	Lun.–Ven. 9 h – 19 h	3 h	2,20 €/h
10, 11, 13, 18, 19, 21, 22, 23	Lun.–Ven. 9 h – 18 h	3 h	2,20 €/h

*Premier quart d’heure gratuit : il suffit de régler 0 € dans l’appli HandyParken (iOS/Android) ou de poser un ticket papier « 15 Minuten Gratisparken » sur le tableau de bord.

• Comment payer ?
  • Appli HandyParken (géolocalisation précise, prolongation à distance).
  • Distributeurs automatiques bleus (pièces, carte bancaire).
  • Tickets prépayés « Parkschein » vendus en Trafik.
• Contrôle : agents en scooter scannent les plaques ; l’amende grimpe à 36 € si la session n’est pas active.
• Résidents : vignette annuelle « Parkpickerl » réservée aux adresses locales ; pas d’exception pour les Airbnb.

Park&Ride : la bonne idée pour laisser la voiture en périphérie

Site P+R	Ligne métro/S-Bahn	Places	Tarif 24 h	Accès depuis autoroute
Erdberg	U3	1 900	4,20 €	A4 puis sortie 2
Hütteldorf	U4 / S50	1 800	4,10 €	A1 – Wien Auhof
Leopoldau	U1 / S2	1 100	4,20 €	S1 puis B8
Siebenhirten	U6	470	4,10 €	A2 – sortie SCS

Ouverts 24 h/24, vidéosurveillance et bornes de recharge ; paiement carte ou cash à la borne avant sortie. On saute ensuite directement dans le métro pour 10 à 15 min jusqu’au centre.

Vignette autoroutière et zone environnementale

• Vignette obligatoire dès que vous quittez le périphérique urbain (A23).
  • 10 jours : 11,50 € | 2 mois : 28,90 € | Année : 97,90 €
  • Achat physique (stations-service) ou e-vignette sur asfinag.at au moins 15 minutes avant d’emprunter l’autoroute.
• Umweltzone : à Vienne, seules les camionnettes et poids lourds Euro II ou inférieurs sont restreints. Les voitures particulières essence/diesel Euro 3+ roulent librement en 2025.

HandyParken pas à pas

1. Installer l’appli, entrer plaque, carte bancaire.
2. Choisir « Start » → zone détectée automatiquement.
3. Régler la durée (bloc de 15 min à 3 h).
4. Appuyer sur « Stop » en partant : seul le temps réel est débité.

Astuce : si vous logez près d’une station U6 ou U4, posez la voiture au P+R pour toute la durée du séjour, quatre jours reviennent à environ 17 €, soit l’équivalent de trois heures dans l’hypercentre.

Applications et astuces pratiques pour circuler

Les trois applis indispensables

Appli	À quoi ça sert ?	Bonus pratique
WienMobil	Horaires temps réel, achat de tickets et offres vélo / car-sharing.	Plan hors-ligne du métro & tram, détection automatique de la Kurzparkzone.
ÖBB Scotty	Horaires S-Bahn, trains régionaux et longue distance.	Option « bike-friendly » pour ne voir que les trains acceptant les vélos.
Citymapper Vienne	Itinéraires combinant métro, tram, bus, vélo, trottinette et marche.	Compare le coût Uber/taxi vs. pass Wiener Linien.

Astuce rapide : activez les notifications « perturbations » dans WienMobil ; vous serez alerté si une rame U4 est détournée ou si un tram 71 est interrompu pour un défilé.

Petits gestes qui font local

• Monter par toutes les portes, mais toujours laisser descendre avant.
• Sur un quai bondé, formez deux files de chaque côté de la porte ; on évite ainsi le « face-à-face » avec ceux qui sortent.
• Dans les tramways, cédez les strapontins au premier chapeau gris qui monte : les Viennois y tiennent beaucoup.
• Sur les pistes cyclables, un simple « Kling ! » au timbre suffit, inutile de crier.